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2008年8月 2日 (土)
京王電鉄の写真です。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄９０００系。
この日は撮影目的で出かけたわけでも無いんだけど、いつの間にか９０００系だけ撮れば京王全車種制覇の状態に…
結局、撮影ポイントでは諦めたんだけど、散策中に出くわしたので９０００系も撮って置いた。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄７０００系。
京王片倉を出発し北野に向かう京王高尾線の７０００系。
すれ違い写でピンを失敗したので、この撮影は気合が入っている（笑）。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄６０００系（左）と７０００系（右）。
この瞬間を待っていたのに…
ついつい、ピントを外してしまった（涙）。
これは、過ぎ行く列車でリベンジしかないね。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄６０００系。
高尾山口に向かう準特急を撮影しようとカメラを向けると、京王片倉を出発した列車のライトが反射している。
って、ネタをバラスと「すれ違い」を撮りたかったんだけどね。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄８０００系。
この写真は鉄道柵の隙間から撮った物。
車両の前方左端を見るとブレているのが判るが、シャッタースピードでこれを回避しようとするとちょっと無理。
引き撮りしなきゃならないんだけど…しゃがんでやるのはチト辛い。
ま、この程度なら写真としては影響無いっしょ…
それより問題は、LED表示が…
でも、スローシャッターじゃ撮れない写真だしねぇ…
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄８０００系。
京王片倉駅から北野に向かう列車を去り際にとって見た。
電線が邪魔になるけどちょっと登って撮ってみた。
この撮影では、左端の架線柱にピントを合わせて置きピンにし、画面下端のラインにスカートが掛からない程度のところを基準にシャッターした。
去り行く列車の後備車両は、比較的易しい撮影なので、入門には適していると思う。
コツは「枚数を撮る事」で、必ず毎回、「結果と条件」、「何を考えて撮影したか」を思い返していると上達すると思う。
って、下手糞に言われたか無いよね（自爆）
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄８０００系。
こちらはLEDタイプ。で、しっかり失敗してる。
この写真のように、シャッタースピードが速いとLED表示が切れてしまうのだが…
結構、露光条件や構図、ピントで手一杯になるとこのことを忘れがちだ。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄７０００系。
向かってくる列車を基準で構図していたら、去り行く列車に木が掛かることに気が回らなかった（笑）。
ピンは出てるので、ちょっともったいない。
北野～京王片倉間 2007年7月 3日 (火)
京王電鉄８０００系。
8000系にはLEDと幕の行き先表示板を採用した２タイプがある。これは幕タイプ。
写真撮影にはLEDはちょっと向かない。1/200以上の高速シャッターを使うと、LEDが正しい表示状態で映らないからだ。
この撮影は、一脚使いの定点撮影だが、LED車の場合はスローシャッターでとる工夫が必要になる。
京王八王子～北野間 2007年6月 3日 (日)
京王電鉄9000系。
新型の9000系は、見様によっては以前の5000系にも似ていると思う。あの特急は好きだったなぁ。
ま、自宅の前を走っているから親近感があるってのもあるんだけど…
京王片倉駅前 2007年5月20日 (日)
京王電鉄8000系（両方とも）。
白は清潔感の象徴ですが、京王線も清く正しい系の鉄道路線だと思います。
その理由の多くは沿線に在るのでしょうけど、変な酔っ払いや一寸外れた人が中央線に比べると同じ地域にも関わらず少なく思います。
また、小田急線にも変な乗客は多い気がしますし、東急線は変ではないが利己的な客が多いと思う。
東急線で必ず見かけるのは、シルバーシート前に大変そうな老人が居ても席を譲らない若き社会人の姿（男女問わず）。
我先に空席に飛び込もうとするのはどの路線でも一緒だけどね（笑）。
また、首都圏近郊では京王線の整列乗車が最もマナーが良く感じる。
京王片倉駅 2007年5月20日 (日)
京王電鉄8000系。
この列車は北野行きなので、このあと直ぐにここに戻ってくる（笑）。
京王電鉄は以前、京王帝都電鉄という社名だったのだが、僕はこっちの方が好きでたまに今でも間違える。
帝都って響きがカッコイイとか言うのでなく、帝都電鉄が京王電鉄に吸収されてできた社名だからだ。
京王片倉駅 2007年5月20日 (日)
ズーム引き流しがし易いレンズを装備していると、顔のアップが撮りたくなる。
この写真の先の方には左カーブがあるのだが、超望遠を持っているとそのカーブを曲がっている列車が画になる。
実は…その撮影に失敗したので…この写真を撮っていたりする。
失敗の原因は、「置きピン」のつもりでAFのセレクタをONにしっぱなしだったのだ。直ぐに合焦しなかったんだな。
京王片倉駅 2007年5月20日 (日)
京王電鉄7000系。
京王片倉は登り側に新宿方面に向かう下り勾配がある。
この列車は、その勾配を新宿方面から登ってきた下り電車だ。
本当は、上っている列車のほうが画になるんだけどね。
京王電鉄多摩境駅 2007年5月 2日 (水)
京王電鉄9000系。
この前に撮ったのがブレていたので、これを現像するときはチョット期待したのだけど…
こちらは置きピンの位置がずれていてピンボケだった。
最近ピンボケ写真が多いなぁ…（哀）
京王電鉄多摩境駅 2007年5月 2日 (水)
京王電鉄8000系。
京王八王子行きの普通列車が来るまで撮影を楽しもうと思ったけど、ブラ撮り気分で引き流しに失敗、ブレ写真になった。
この8000系は好きな車両なので、チョット悔しい。
京王電鉄多摩境駅 2007年5月 2日 (水)
京王電鉄7000系。
府中試験場帰りの多摩境駅で目的の列車を待ちつつ撮影。
本当はこの列車に乗ろうと思ったけどやめて、京王八王子行きを待つことにした。
高尾駅から歩いて帰ろうと計画していたけど、試験が終わると結構精神的に疲れていて歩くのが嫌だった。
京王八王子～北野間 2007年4月10日 (火)
京王電鉄8000系。
（ヘタレだから）広角域はあまり使わないけど、たま～ぁにこういう写真がとりたくなる。
結構イメージ通りの写真になった。
京王八王子～北野間 2007年3月20日 (火)
京王帝都電鉄６０００系。
今は新色だが、以前の旧色のほうが好きだ。京王線らしい（帝都って感じ）。
Ｓ２Ｐｒｏのファインダーは狭いので、暗いところは苦手だ。
特に、夕陽を見ながら撮影をしたので幻惑されてしまった。
ピンボケ失敗写真だ。
京王八王子～北野間 2007年3月20日 (火)
京王帝都電鉄８０００系。
ついでだから連射しちゃお。
横顔だけ撮ろうと思ったけど、３枚までは連射できるので…
今のカメラはＲＡＷでも７枚くらいいくんだよねぇ…（涙）
高幡不動検電区前 2007年2月 2日 (金)
引越し中の写真。京王線7000系。
引越しのスナップで、高幡不動駅が経路上にあったので撮影しました。
当日は結構雨で、自転車で息が切れていたので無心に近いかも…
FinePix S2 Proでの撮影です。
京王八王子駅 2007年2月 2日 (金)
京王線8000系。
これは、飲み会に行く途中のスナップです。久々に京王線に乗りたくなってしまったために生まれた写真で、普段はSuikaがあるのでJRです。
京王線は大好きです。
